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结构调整、无惧风险,上汽大众销量地位稳固,未来不止看销量_汽

作者:admin     发布时间:2020-06-19 04:40 点击数:

今年突如其来的疫情对于不少行业都有着显著的影响,国内车市也包含在内,而这次疫情也引发了不少车企的自我反思,前几年看似顺风顺水的发展,使得部分车企忽视了自我改变与升级,因此面对这些突发的风险状况,自身抵抗风险的能力令人堪忧。当然这并不意味着所有车企都是如此,上汽大众就是一个典型的例子,作为国内车企中销量数一数二的代表,上汽大众此前已有居安思危的意识,主动寻求改变与升级。

通过日前发布的5月份销量数据最能说明问题,单就整个车市的单月销量表现而言,上汽大众旗下的大众品牌与斯柯达品牌表现出色,两者相加后的零售销量与批发销量都稳居单一品牌冠军,其中大众品牌拥有多款销量出色的代表车型,比如名声在外的

朗逸(参数|图片)家族,还有途铠、途岳(参数|图片)、途昂(参数|图片)等家族SUV车型,整体的市场占有率都有所提升,其中途铠属于近两年专为年轻消费群体推出的全新产品,市场占有率同比提升两倍,足以看出即便是全新产品,入市即等于成功。

虽然销量表现依然出色,但是细细看来,上汽大众的产品结构依然有所改变,比如在上汽大众的销量表现中,A+级车型的占比开始明显上升,去年同期1-5月仅为58%,而今年直接提升至63%,意味着定位更高的车型开始受到更多认可,相反入门级车型的占比开始有所下滑,有助于整个品牌产品结构的升级与优化,整体向着更高层次发展。

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